Кандидатът за народен представител от Възраждане“ Никола Димитров остро осъди

...
 Кандидатът за народен представител от Възраждане“ Никола Димитров остро осъди
Коментари Харесай

Никола Димитров от „Възраждане“: Министерството на транспорта изоставя железопътния сектор

 _2024 _02_izbori_v01 (3)

 

Кандидатът за депутат от „ Възраждане “ Никола Димитров остро осъди новите промени в разписанието на БДЖ, които оставят хиляди българи без достъп до железопътен превоз. Според него повода за този абсурден неуспех е „ цялостната безнаказаност и непросветеност “ на Министерството на превоза, което се трансформира в инструмент за пробутване на частни ползи за сметка на българските жители.

Димитров разяснява, че Министерството на превоза за следващ път показва неуважение към потребностите на обществото, като изоставя железопътния бранш и го трансформира в следващата жертва на приватизационни упоритости. „ Министерството умишлено манипулира обстановката, потвърждавайки, че повода за фрапантните съкращения е неналичието на дотации – опрощение, което просто не устоя “, сподели претендентът за депутат.

„ През последните седмици виждаме по какъв начин БДЖ изцяло пренебрегва потребностите на хората, тъй като няма интерес да обслужва обществото. Този дефицит на дотация е пряк резултат от късогледото ръководство и устрема да се угоди на частните играчи, а не на публичния интерес “, добави той.

Никола Димитров акцентира, че проблемите на БДЖ не са инцидентни, а разследване на дългогодишно съзнателно утежняване на обществения бранш. „ Министерството на превоза освен не си прави работата, само че умишлено саботира публичния интерес, с цел да отвори порти на частни компании. Това е държавна измяна в интерес на частни ползи “, съобщи Димитров.

„ Възраждане “ няма да разреши железопътният превоз да стане следващият неуспех, провокиран от незаконно небрежното ръководство на Министерството на превоза, “ безапелационен бе Димитров. Той съобщи, че политическата организация има явен проект за възобновяване на БДЖ като печеливш бранш, който да служи на българските жители и да поддържа районното развиване, а не частните ползи.

„ Ако желаеме да спасим железопътния бранш и да го създадем мотор на растежа в България, би трябвало да сложим завършек на този корупционен модел. На 27 октомври българските жители сами могат да изберат кой работи за техните ползи “.

Възраждане е с номер 12 в бюлетината

Купуването и продаването на гласове е закононарушение!

 

Източник: epicenter.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР